成都東科信——專注“民航飛機(jī)維修設(shè)備”制造10年歷程
一家專注于民航飛機(jī)維修設(shè)備工具研發(fā)生產(chǎn)和制造的民營(yíng)企業(yè)，在短短10年間從當(dāng)初組建時(shí)的幾個(gè)人到如今員工百人、廠房面積上萬(wàn)平、年?duì)I業(yè)額以千萬(wàn)元計(jì)算的規(guī)模，其中的發(fā)展和努力只有東科人自己才知道。
當(dāng)年，劉建武（總經(jīng)理）先生白手起家，從僅有的幾人開始組建這家企業(yè)，從籌資到注冊(cè)、從生存到發(fā)展，從虧損到盈利，短短10年歷程，刊載了東科人不斷追求、拼搏奮斗的艱辛歷程。
90年代末期，金融危機(jī)剛剛過(guò)去，國(guó)內(nèi)及世界經(jīng)濟(jì)都處于緩沖疲憊期，在此艱難時(shí)刻，劉總依然決定迎難而上，從挑戰(zhàn)中求機(jī)遇，在機(jī)遇中求發(fā)展，多方募資，注冊(cè)成立了成都東科信航空自控設(shè)備有限公司，從此開始專注于中國(guó)民航飛機(jī)地面維修設(shè)備和工具的研發(fā)生產(chǎn)，兼具飛機(jī)手冊(cè)的標(biāo)準(zhǔn)件號(hào)譯制生產(chǎn)，從此公司進(jìn)入了機(jī)遇發(fā)展期。公司組建初期，沒有多余的資金，沒有自己的專業(yè)管理和營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)，沒有自己的專業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)人才，有的只是東科人和東科信念在不斷的支持著公司的一步步發(fā)展。開始的時(shí)候只能從現(xiàn)有的少量圖紙上面來(lái)譯制生產(chǎn)部分小產(chǎn)品來(lái)打開局面，然后國(guó)外對(duì)中國(guó)在高精尖技術(shù)上的封鎖和國(guó)內(nèi)技術(shù)的落后，深深刺激了他，在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，公司想盡一切辦法，做了若干公關(guān)工作，始終無(wú)法得到民航飛機(jī)維修的零部件圖紙和規(guī)格及標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)的產(chǎn)品滿足不了飛機(jī)手冊(cè)的標(biāo)準(zhǔn)和使用規(guī)范，公司再一次步入艱難。痛定思痛，劉總從僅有的剩余經(jīng)費(fèi)里撥出了能用的全部流動(dòng)資金，開始著手組建屬于東科自己的研發(fā)隊(duì)伍，準(zhǔn)備自力更生，靠自己的力量來(lái)發(fā)展，打開市場(chǎng)局面，挽回企業(yè)的生存希望。那時(shí)候，他日夜奔波，為了得到一名擁有軍工設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)多年的老同志的加入，不辭辛勞，長(zhǎng)時(shí)間等候在其單位門口和拜訪的路上，終于打動(dòng)了這位工程師，從此東科信的發(fā)展就如同上了高速公路的汽車，高速平穩(wěn)！如今，東科信的專業(yè)研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì)擁有數(shù)十人，各研發(fā)項(xiàng)目都有多名資深工程師作為帶頭人并擁有一批高學(xué)歷、專業(yè)性的青年才人隊(duì)伍。
回想當(dāng)初，東科信的發(fā)展經(jīng)歷曲折，如今，公司生產(chǎn)滿負(fù)荷運(yùn)行依然滿足不了客戶的需求，各種訂單和客戶的好評(píng)接踵而來(lái)，東科信走上了發(fā)展的輝煌之路。現(xiàn)如今，中國(guó)航空、南方航空、北京機(jī)場(chǎng)、雙流機(jī)場(chǎng)等幾乎全國(guó)各大機(jī)場(chǎng)和航空公司都與我們建立了長(zhǎng)期的業(yè)務(wù)合作關(guān)系。
當(dāng)年，劉建武（總經(jīng)理）先生白手起家，從僅有的幾人開始組建這家企業(yè)，從籌資到注冊(cè)、從生存到發(fā)展，從虧損到盈利，短短10年歷程，刊載了東科人不斷追求、拼搏奮斗的艱辛歷程。
90年代末期，金融危機(jī)剛剛過(guò)去，國(guó)內(nèi)及世界經(jīng)濟(jì)都處于緩沖疲憊期，在此艱難時(shí)刻，劉總依然決定迎難而上，從挑戰(zhàn)中求機(jī)遇，在機(jī)遇中求發(fā)展，多方募資，注冊(cè)成立了成都東科信航空自控設(shè)備有限公司，從此開始專注于中國(guó)民航飛機(jī)地面維修設(shè)備和工具的研發(fā)生產(chǎn)，兼具飛機(jī)手冊(cè)的標(biāo)準(zhǔn)件號(hào)譯制生產(chǎn)，從此公司進(jìn)入了機(jī)遇發(fā)展期。公司組建初期，沒有多余的資金，沒有自己的專業(yè)管理和營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)，沒有自己的專業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)人才，有的只是東科人和東科信念在不斷的支持著公司的一步步發(fā)展。開始的時(shí)候只能從現(xiàn)有的少量圖紙上面來(lái)譯制生產(chǎn)部分小產(chǎn)品來(lái)打開局面，然后國(guó)外對(duì)中國(guó)在高精尖技術(shù)上的封鎖和國(guó)內(nèi)技術(shù)的落后，深深刺激了他，在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，公司想盡一切辦法，做了若干公關(guān)工作，始終無(wú)法得到民航飛機(jī)維修的零部件圖紙和規(guī)格及標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)的產(chǎn)品滿足不了飛機(jī)手冊(cè)的標(biāo)準(zhǔn)和使用規(guī)范，公司再一次步入艱難。痛定思痛，劉總從僅有的剩余經(jīng)費(fèi)里撥出了能用的全部流動(dòng)資金，開始著手組建屬于東科自己的研發(fā)隊(duì)伍，準(zhǔn)備自力更生，靠自己的力量來(lái)發(fā)展，打開市場(chǎng)局面，挽回企業(yè)的生存希望。那時(shí)候，他日夜奔波，為了得到一名擁有軍工設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)多年的老同志的加入，不辭辛勞，長(zhǎng)時(shí)間等候在其單位門口和拜訪的路上，終于打動(dòng)了這位工程師，從此東科信的發(fā)展就如同上了高速公路的汽車，高速平穩(wěn)！如今，東科信的專業(yè)研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì)擁有數(shù)十人，各研發(fā)項(xiàng)目都有多名資深工程師作為帶頭人并擁有一批高學(xué)歷、專業(yè)性的青年才人隊(duì)伍。
回想當(dāng)初，東科信的發(fā)展經(jīng)歷曲折，如今，公司生產(chǎn)滿負(fù)荷運(yùn)行依然滿足不了客戶的需求，各種訂單和客戶的好評(píng)接踵而來(lái)，東科信走上了發(fā)展的輝煌之路。現(xiàn)如今，中國(guó)航空、南方航空、北京機(jī)場(chǎng)、雙流機(jī)場(chǎng)等幾乎全國(guó)各大機(jī)場(chǎng)和航空公司都與我們建立了長(zhǎng)期的業(yè)務(wù)合作關(guān)系。